Zimska vožnja, v bistvu uporablja topel zrak, ker je topel zrak v primerjavi s poletno klimatsko napravo olje še vedno zelo malo. Ker kompresor ne potrebuje, da deluje, uporablja toploto, ki jo ustvari sam motor. Vendar mora biti uporaba toplega zraka tudi pravilna, sicer ne bo samo topla, ampak tudi povečala breme motorja ali porabiti veliko olja. Samo obvladajte naslednjih 5 točk, enostavno uporabo toplega zraka.
1. Začnite ob pravem času
Ker topel zrak uporablja toploto samega vozila, je ravno toplota antifriza. Ko se je ogenj šele začel, se temperatura vode ni dvignila, zato trenutno ne odpirajte toplega zraka. Ker tudi če se odpre topel veter, se hladni veter izpiše in avto se bo počutil hladnejše. V tem času odprite topel zrak, ker je skozi topel rezervoar za zrak pihal veter, ki je enakovreden hlajenju antifriza. Če želite vedeti, da je intenzivnost disipacije toplote zelo velika, poleti, tudi če je hladilni ventilator pokvarjen, kar povzroči visoko temperaturo vode, lahko odpiranje toplega zraka tudi vrne temperaturo vode v normalno stanje, kar kaže, da je odvajanje toplote velika. Ker se ohladi, bo močno povečal čas za ogrevanje avtomobila, temperatura vode pa ne more dolgo doseči običajnih 90 stopinj, motor pa je bil v hladnem avtomobilu.
To ne bo samo povečalo obrabe motorja, ampak tudi povečalo porabo goriva. Ker se avtomobil ohladi, se bo količina vbrizgavanja goriva povečala, je namen pospešiti hitrost segrevanja avtomobila. Kot rezultat, velika količina bencina ne bo popolnoma gorela, kar bi povzročilo povečano stopnjo odlaganja ogljika. Zato odpiranje toplega zraka prezgodaj močno vpliva na vozilo. Najboljši čas za odpiranje toplega zraka je, da se odpre, ko temperatura vode doseže normalno, tako da na vozilo ne bo vplivalo. In večina ljudi ne čaka tako dolgo, v avtu je verjetno prehladno. Zato je priporočljivo, da ga odprete najzgodneje, ko se merilnik temperature vode začne premikati in ga odpreti, ko je temperatura 50 ali 60 stopinj. Po odprtju tega bo takoj topel zrak in vpliv na motor ni prevelik.
2. Pomembno je kondicioniranje vetra
Ne glede na to, ali gre za klimatsko napravo ali topel zrak, naj bo to v avtomobilu ali doma, v resnici obstaja optimalna smer vetra. Ko je topel zrak vklopljen, naj veter piha navzdol, tako da je lahko celoten avtomobil topel. Ker je vroč zrak lažji, lebdi navzgor in se na koncu nabere na vrhu. Ko se veter spušča, je zrak pod vozilom vroč in nato postopoma lebdi nad vozilom, tako da je celoten voziček topel od stopala do glave. Če pihate neposredno s strani navzgor, se bo vroč zrak zbral neposredno nad vozilom, ki bo vodil do glave in zgornjega dela potnika v avtomobilu, zelo toplo, vendar so noge in stopala še vedno zelo hladne, še posebej stopala, na dnu pa so tla tudi hladna, prav tako zelo neprijetna. Zato lahko voznik in sobilot prilagodita smer vetra, da piha stopalo, medtem ko piha nazaj in navzdol, vsaj sopotnik je topel od glave do pete.
3. Ko je primerno, vklopite stikalo AC
Odprite topel zrak pozimi, le kadar je treba odstraniti meglo, če ni treba odstraniti megle, ga je treba pravočasno zaprti, ne bo odprta. Če ga ni mogoče izklopiti, bodite pozorni na smer vetra, pritisnite tipko, da odstranite meglo ali ročno nastavitev vetra na klimatsko napravo na pihanje stekla, nekaj avtomobilske klimatske naprave se samodejno odpre privzeto in ga ni mogoče izklopiti. Preden izklopite AC, prilagodite smer vetra in ne pihajte ves čas. Ko je vreme suho, čeprav je temperaturna razlika med notranjosti in zunaj avtomobila zelo velika, avtomobil ne bo megle, če je AC vedno odprt, bo zapravil gorivo praktično, kar bo povzročilo povečano porabo goriva.
4. Topla temperatura zraka
Tudi temperatura toplega zraka je izvrstna, na splošno prilagojena približno 24 stopinjam, ta temperatura je zelo udobna, ne bo povzročila dodatnih odpadkov energije. Ročna klimatska naprava nima zaslona temperature, lahko se prilagodite glede na lastne občutke, če se počutite udobno. Ne prilagajajte se preveč vroče, če je temperatura dolga časa vožnja, enostavna za pospešitev utrujenosti, prvotne štiri ure, da se počutijo zaspane, zdaj dve uri, da se vozijo zaspani, ne pripomore k varnosti vožnje.
5. Vzdrževanje sistema toplega zraka
Ogrevalni sistem potrebuje tudi vzdrževanje, pravzaprav je najpomembnejše zamenjati filter za klimatsko napravo. Če je klimatski filter umazan, bo vplival na volumen zraka, čeprav je volumen zraka zelo velika, temperatura je tudi zelo visoka, vendar v avtomobilu ni toplo. To je velika verjetnost, da je filtrirni element klimatske naprave blokiran in ga je treba preveriti in zamenjati. Poleg tega je treba biti pozoren na pomanjkanje antifriza, pomanjkanje antifriza, zniža se antifriz, ki vstopi v topel rezervoar za zrak, kar bo vodilo do toplega zraka, ni vroče.
Čas objave: 12. december 20124