Zavorne ploščice oddajajo oster hrup, ki ga lahko povzročijo različni dejavniki, v nadaljevanju je nekaj glavnih razlogov in ustrezna razlaga:
Prekomerna obraba:
Ko se zavorne ploščice obrabijo, lahko pridejo njihove hrbtne plošče v neposreden stik z zavornimi koluti in to trenje kovine na kovino lahko povzroči močan hrup.
Obraba zavornih ploščic ne povzroča le hrupa, ampak tudi resno vpliva na zavorni učinek, zato je treba zavorne ploščice pravočasno zamenjati.
Neravna površina:
Če so na površini zavorne ploščice ali zavornega koluta izbokline, udrtine ali praske, bodo te neravnine med postopkom zaviranja povzročile tresenje, kar bo povzročilo krike.
Zavorna ploščica ali zavorni kolut je obrezan, da zagotovi gladko površino, kar lahko zmanjša vibracije in hrup, ki ga povzročajo neravnine.
Poseg tujega telesa:
Če tujki, kot so majhni kamenčki in železni opilki, zaidejo med zavorno ploščico in zavorni kolut, bodo med trenjem povzročili neobičajne zvoke.
V tem primeru je treba tujke v zavornem sistemu skrbno preveriti in očistiti, da ostanejo čisti, da se zmanjša nenormalno trenje.
Učinki vlage:
Če je zavorna ploščica dlje časa v mokrem okolju ali vodi, se bo koeficient trenja med njo in zavornim diskom spremenil, kar lahko povzroči tudi pojav krikov.
Ko se ugotovi, da je zavorni sistem moker ali umazan z vodo, je treba zagotoviti, da je sistem suh, da preprečimo spremembe v koeficientu trenja.
Materialni problem:
Nekatere zavorne ploščice lahko nenormalno zvonijo, ko je avto hladen, in se po segretem avtomobilu vrnejo v normalno stanje. To je lahko povezano z materialom zavornih ploščic.
Na splošno lahko izbira zanesljive znamke zavornih ploščic zmanjša pojav takih težav.
Težava s smerjo kota zavorne ploščice:
Pri vzvratni vožnji narahlo pohodite zavoro; če oddaja zelo oster zvok, je to morda zato, ker zavorne ploščice tvorijo smer kota trenja.
V tem primeru lahko pri vzvratni vožnji še nekaj korakov pohodite zavoro, kar običajno reši težavo brez vzdrževanja.
Težava z zavorno čeljustjo:
Obraba gibljivega zatiča ali vzmeti zavorne čeljusti. Težave, kot je odpadanje pločevine, lahko povzročijo tudi nenormalen zvok zavor.
Treba je pregledati zavorne čeljusti in zamenjati poškodovane dele.
Utekanje novih zavornih ploščic:
Če gre za na novo nameščeno zavorno ploščico, lahko pride do določenega nenormalnega zvoka v fazi utekanja, kar je normalen pojav.
Ko je utekanje končano, neobičajen zvok običajno izgine. Če nenormalni zvok vztraja, ga je treba preveriti in zdraviti.
Odmik položaja nakladanja zavorne ploščice:
Če je položaj nalaganja zavornih ploščic zamaknjen ali izven reže za nastavitev položaja, se lahko med vožnjo pojavi zvok trenja.
Težavo je mogoče rešiti z razstavljanjem, ponastavitvijo in zategovanjem zavornih ploščic.
Da bi zmanjšali nevarnost ostrega hrupa zavornih ploščic, je priporočljivo, da lastnik redno preverja obrabljenost zavornega sistema, pravočasno zamenja močno obrabljene zavorne ploščice in vzdržuje zavorni sistem čist in suh. Če neobičajen zvok vztraja ali se poslabša, takoj pojdite v avtomehanično delavnico ali servisni center za podrobnejši pregled in vzdrževanje.
Čas objave: 18. december 2024