Keramične zavorne ploščice spodkopavajo tradicionalni koncept keramičnih zavornih ploščic, keramične zavorne ploščice so sestavljene iz keramičnih vlaken, polnil brez železa, lepil in majhne količine kovine.
Keramične zavorne ploščice so neke vrste zavorne ploščice, mnogi potrošniki bodo najprej zamenjali za keramiko, pravzaprav so keramične zavorne ploščice iz principa kovinske keramike in ne nekovinske keramike, zavorne ploščice zaradi zaviranja pri visoki hitrosti, visoke temperature na torni površini lahko glede na meritve doseže 800 ~ 900 stopinj, nekatere pa celo višje. Pri tej visoki temperaturi bo imela površina zavorne ploščice podobno reakcijo sintranja kermeta, tako da ima zavorna ploščica dobro stabilnost pri tej temperaturi. Tradicionalne zavorne ploščice pri tej temperaturi ne bodo povzročile reakcije sintranja, zaradi močnega dviga površinske temperature bodo stopile površinski material in celo ustvarile zračno blazino, kar bo povzročilo močno zmanjšanje zavorne zmogljivosti ali izgubo zavor po neprekinjenem zaviranju.
Lastnosti keramičnih zavornih ploščic:
Manj prahu na kolesih; Dolga življenjska doba krožnikov in parov; Brez hrupa/brez tresenja/brez poškodb diska. Specifična uspešnost je naslednja:
(1) Največja razlika med keramičnimi zavornimi ploščicami in tradicionalnimi zavornimi ploščicami je, da ni kovine. Kovina v tradicionalnih zavornih ploščicah je glavni torni material, zavorna sila je velika, vendar je obraba velika in hrup se zlahka pojavi. Po namestitvi keramičnih zavornih ploščic pri normalni vožnji ne bo nenormalnega hrupa (tj. praskanja). Ker keramične zavorne ploščice ne vsebujejo kovinskih komponent, se izogne kovinskemu hrupu trenja med tradicionalnimi kovinskimi zavornimi ploščicami in dvojnimi deli (to je zavornimi ploščicami in zavornim kolutom).
(2) Stabilen koeficient trenja. Torni koeficient je najpomembnejši indeks učinkovitosti katerega koli tornega materiala, ki je povezan z zavorno sposobnostjo zavornih ploščic. V procesu zaviranja zaradi toplote, ki nastane zaradi trenja, zvišanje delovne temperature, na splošni torni material zavorne ploščice vpliva temperatura, koeficient trenja začne upadati. V praktičnih aplikacijah se trenje zmanjša, s čimer se zmanjša zavorni učinek. Torni material navadnih zavornih ploščic ni zrel in koeficient trenja je previsok, kar povzroča nevarne dejavnike, kot so izguba smeri, gorenje in praskanje zavornih kolutov med zaviranjem. Tudi če temperatura zavornega diska doseže 650 stopinj, je koeficient trenja keramične zavorne ploščice še vedno približno 0,45–0,55, kar lahko zagotovi, da ima vozilo dobro zavorno zmogljivost.
(3) Keramika ima dobro toplotno stabilnost in nizko toplotno prevodnost ter dobro odpornost proti obrabi. Temperatura dolgotrajne uporabe je 1000 stopinj, zaradi česar je keramika primerna za visoke zahteve glede zmogljivosti različnih visokozmogljivih zavornih materialov in lahko izpolnjuje tehnične zahteve visoke hitrosti, varnosti in visoke odpornosti proti obrabi zavornih ploščic.
(4) Ima dobro mehansko trdnost in fizikalne lastnosti. Sposoben prenesti velik pritisk in strižno silo. Izdelke iz tornih materialov v sestavi pred uporabo je treba vrtati, sestaviti in drugo mehansko obdelavo, da se izvede sestava zavornih ploščic. Zato se zahteva, da ima torni material zadostno mehansko trdnost, da se zagotovi, da med predelavo ali uporabo ni poškodb in drobljenja.
(5) Ima zelo nizko toplotno dušenje. Ne glede na to, ali gre za prvo generacijo keramičnih izdelkov M09 ali četrto generacijo keramičnih zavornih ploščic TD58, lahko še vedno zagotovi, da ima vozilo dobro zavorno zmogljivost za zagotovitev varnosti, pojav toplotnega oslabitve zavornih ploščic pa je zelo majhen. .
(6) Izboljšajte delovanje zavornih ploščic. Zaradi hitrega odvajanja toplote keramičnih materialov je njegov koeficient trenja višji kot pri kovinskih zavornih ploščicah pri izdelavi zavor.
(7) Varnost. Zavorne ploščice bodo pri zaviranju povzročile trenutno visoko temperaturo, zlasti pri visokih hitrostih ali zaviranju v sili. Pri visokih temperaturah se bo koeficient trenja torne plošče zmanjšal, kar imenujemo termični razpad. Zaradi nizkega toplotnega razpada običajnih zavornih ploščic, visoke temperature in dviga temperature zavornega olja med zaviranjem v sili je zakasnitev zavorne zavore in celo izguba zavornega učinka nizek varnostni faktor.
(8) Udobje. Pri indikatorjih udobja lastnike pogosto najbolj skrbi hrup zavornih ploščic, pravzaprav je tudi hrup težava, ki je navadne zavorne ploščice že dolgo ne znajo rešiti. Hrup nastane zaradi nenormalnega trenja med torno ploščo in tornim diskom, razlogi za njegov nastanek pa so zelo zapleteni, vzrok hrupa so lahko zavorna sila, temperatura zavornega diska, hitrost vozila in podnebne razmere.
Poleg tega so vzroki hrupa v treh različnih fazah začetka zaviranja, izvajanja zaviranja in sprostitve zaviranja različni. Če je frekvenca hrupa med 0 in 550 Hz, avtomobila ne bo čutiti, če pa je več kot 800 Hz, lahko lastnik očitno čuti hrup zavor.
(9) Odlične lastnosti materiala. Keramične zavorne ploščice z uporabo velikih delcev grafita/medenine/napredne keramike (brez azbesta) ter polkovine in drugih visokotehnoloških materialov z visoko temperaturno odpornostjo, odpornostjo proti obrabi, stabilnostjo zavor, popravilo poškodb zavornega diska, zaščito okolja, brez hrupa dolgo življenjsko dobo in druge prednosti, za premagovanje tradicionalnih zavornih ploščic glede materialnih in procesnih napak so trenutno najbolj izpopolnjene napredne keramične zavorne ploščice na svetu. Poleg tega je vsebnost keramične kroglice žlindre nizka, izboljšava je dobra, dvojna obraba in hrup zavornih ploščic pa se lahko zmanjšata.
(10) Dolga življenjska doba. Življenjska doba je indikator, ki nas zelo skrbi, življenjska doba navadnih zavornih ploščic je pod 60.000 kilometrov, življenjska doba keramičnih zavornih ploščic pa več kot 100.000 kilometrov. To je zato, ker je edinstvena formula materiala, uporabljenega v keramičnih zavornih ploščicah, samo 1 do 2 vrsti elektrostatičnega prahu, drugi materiali pa so neelektrostatični materiali, tako da bo prah odnesel veter z gibanjem vozila, in se ne bo oprijel kolesa, vplival na lepoto kolesa. Življenjska doba keramičnega materiala je več kot 50% višja od običajne polkovine. Po uporabi keramičnih zavornih ploščic na zavornem kolutu ne bo več prask (torej prask), kar podaljša življenjsko dobo originalnega avtomobilskega zavornega diska za 20%.
Čas objave: 11. julij 2024