Kateri so pogosti vzroki zavornih ploščic na obeh straneh vozila?

1, material zavorne ploščice je drugačen.
Ta situacija se bolj pojavlja pri zamenjavi ene strani zavorne ploščice na vozilu, ker je blagovna znamka zavorne ploščice neskladna, verjetno je v materialu in zmogljivosti drugačen, kar ima za posledico enako trenje v situaciji izgube zavornih ploščic, ni enako.
2, vozila pogosto vodijo krivulje.
To spada v kategorijo običajne obrabe, ko se vozilo upogne, pod delovanjem centrifugalne sile je zavorna sila na obeh straneh kolesa naravno nedosledna.
3, Enostranska deformacija zavornih ploščic.
V tem primeru je nenormalna obraba zelo verjetna.
4, vrnitev zavorne črpalke neskladno.
Ko je vrnitev zavorne črpalke neskladna, bo lastnik sprostil zavorno stopalko in zavorne sile v nekaj sekundah ni mogoče razrahljati, čeprav je zavorne ploščice v tem času podvrženo manj trenja, lastnik ni enostavno začutiti, sčasoma pa bo vodila do prekomerne obrabe zavornih ploščic na tej strani.
5, čas zaviranja obeh strani zavor je nedosleden.
Zavorno trajanje zavor na obeh koncih iste osi je neskladno, kar je tudi eden od razlogov, da se zavorne ploščice izpraznijo, na splošno jih povzročajo neenakomerni odmik zavor, uhajanje zavornih cevovodov in neskladno območje stika za zavoro.
6, teleskopska voda palice ali pomanjkanje mazanja.
Teleskopska palica je zapečatena z gumijastim tesnilnim rokavom, in ko je voda ali pomanjkanje mazanja, palica ne more biti prosto teleskopska, kar povzroči zavorno ploščico, potem ko se zavora ne more takoj vrniti, kar povzroči dodatno obrabo in delno obrabo.
7. Zavorna cev na obeh straneh je nedosledna.
Dolžina in debelina zavorne cevi na obeh straneh vozila sta različni, kar ima za posledico neskladno obrabo zavornih ploščic na obeh straneh.
8, težave z vzmetenjem so povzročile delno obrabo zavornih ploščic.
Na primer, deformacija komponente vzmetenja, odstopanje od vzmetenja, pritrjeno odstopanje položaja itd., Enostaven za kota konca kolesa in vrednost sprednjega svežnja, kar povzroči, da podvozje vozila ni na ravnini, kar povzroči obrabo zavornih ploščic.