Ko gre za pepel zavornih ploščic, ljudje najprej z vsemi prečešejo definicijo, kaj je pepel: pepel so samo drobtine, ki odpadejo, ko avto namerava zavirati med zavornimi ploščicami in zavornim kolutom (ljudje kličejo to: padanje pepela).
Vsakdanji ljudje vidijo, da zavorne ploščice padajo s pesta črne barve v prahu, ljudje menijo, da so zavorne ploščice pogoste v prahu, gre za spoznanje materiala zavorne ploščice na napačno idejo, ki jo povzročijo ljudje, ki vidijo črno pesto, ki je poudaril, da je resen prah, ti koncepti . Vsakdanji ljudje bi se morali dotakniti tistih vrhunskih avtomobilov, kot so BMW, Volvo, Touareg itd., pa jim pogosto ni mar za kolesa teh avtomobilov višjega razreda? Mislim, da moram razumeti, da bodo vsi ugotovili, da so njihova kolesa zelo črna. Previdni ljudje so na splošno opazili, da imajo številne svetovno znane znamke zavornih ploščic skupno lastnost, a tudi črni prah.
Zakaj je originalni izdelek blagovne znamke zavorne ploščice avtomobila višjega razreda tako črn, originalna zavorna ploščica kompaktnega avtomobila pa ni tako črna? Zakaj so številne prvovrstne znamke zavornih ploščic tako črne in svet več kot
deset dolarjev prahu padca zavornih ploščic ni vse bolj črn? Katera znamka zavornih ploščic je zdaj dobra?
Ko takrat vozite avtomobil višjega cenovnega razreda, ljudje poleg tega, da izkusijo udobje avtomobila, ključno je, da občutijo vlečne lastnosti avtomobila višjega cenovnega razreda, kar nam omogoča, da ustvarimo super užitek. Tu so še zavorne lastnosti vrhunskih avtomobilov, res ni besede, nekoliko krajši zavorni razmik, udoben zavorni učinek (kimanje pri zaviranju v sili ni pomembno) in tako dalje. Vse to so prednosti avtomobilske karoserije višjega razreda. Če se vaš avto pelje na daljavo, boste na pestu kolesa našli črn prah.
Glede na razum bi morali proizvajalci avtomobilov višjega cenovnega razreda veliko pozornosti posvetiti videzu karoserije avtomobila, zakaj bi potem uporabljali tudi zavorne ploščice iz črnega prahu? To pomeni, da sta vključena varnostni faktor vožnje na avtomobilu in udobje zaviranja. Ker so proizvajalci zavornih ploščic zagotovili usklajenost zaviranja vozila, vzdržljivost, udobje, so tornemu materialu zavornih ploščic dodali veliko ogljikovih vlaken (ker so ogljikova vlakna zelo lahka, delež je lažji od aluminija, ne jekla 1). /4 trdnost je 22-krat večja od železa, odpornost proti koroziji, toplotna odpornost, dobra vzdržljivost) ima tako edinstveno lastnost.
Lastnosti zavornih ploščic vrhunskih avtomobilov so tako dobre, toda torni material ima vedno ogljikova vlakna, manj dobra stvar pa je, da je toner, ki se pri zaviranju zdrgne, preveč črn, kar je mesto, kjer lastniki avtomobilov višjega razreda so bolj zaskrbljeni. Vendar se v primerjavi z varnostnim faktorjem, zanesljivostjo in udobjem avtomobila pri zaviranju že dolgo zdi, da črno-siv prah nista ključna. Če se porabi veliko denarja za raziskovanje napak, da so delci, ki izpadajo po tem, ko material nadomesti trenje ogljikovih vlaken, črni in sivi, je malo verjetno iz preprostega razloga, ker so stroški znanstvenih raziskav že močno presegli dodano vrednost. o napakah blaga.
Čas objave: 17. julij 2024