• Zavorni sistem je dolgo izpostavljen zunaj, kar bo neizogibno ustvarilo umazanijo in rja;
• V delovnih pogojih visoke hitrosti in visoke temperature so komponente sistema enostavne za sintranje in korozijo;
• Dolgotrajna uporaba bo povzročila težave, kot so slabo odvajanje toplote sistema, nenormalni zvok zavor, zataknjen in težko odstranjevanje pnevmatik.
Vzdrževanje zavor je potrebno
• Zavorna tekočina je izjemno vpojna. Ko novi avtomobil poteka eno leto, bo zavorno olje vdihnilo približno 2% vode, vsebnost vode pa lahko po 18 mesecih doseže 3%, kar je dovolj, da zmanjša vrelišče zavore za 25%, manj kot je vrelišče zavornega olja, večja je verjetnost, da proizvaja mehurčke, kar bo povzročilo odpornost za zavoro ali celo okvaro.
• Glede na statistiko oddelka za nadzor prometa 80% zavornih okvar v nesrečah povzroča prekomerna vsebnost zavornega olja in vode ter neuspeh pri redni vzdrževanju zavornega sistema.
• Hkrati na zavorni sistem močno vpliva delovno okolje, ko gre narobe, je avto kot divji konj. Še posebej pomembno je očistiti oprijem in blato na površini zavornega sistema, okrepiti mazanje črpalke in vodilnega zatiča ter odstraniti nenormalni zavorni hrup, da se zagotovi varnost vožnje.
Čas objave: april-10-2024