1. Pozabite sprostiti ročno zavoro, avto, ki vozi z ročno zavoro, mora biti zavora manipulatorja, elektronska ročna zavora pa ne bo vozila z ročno zavoro. Ker tudi če pozabite zrahljati, se bo ročna zavora vrat za gorivo samodejno dvignila, če se ne sprosti, avtomobila ni mogoče zagnati, njegova sila ročne zavore je zelo velika, zato elektronski ročni zavori ni treba skrbeti za vlečenje ročne zavore med vožnjo. Med vozniki začetniki je pogostost pozabljanja na ročno zavoro zelo velika, večina pa je avtomatskih. Modelov z ročnim menjalnikom je zelo malo in ti niso tesni, ker je poteg premočen, težko se spelje in se ne da normalno voziti. Nekateri vozniki so se vozili nekaj sto metrov, da bi našli, nekateri vozniki so se vozili nekaj kilometrov, da bi našli, nekaterim pa se je celo kadilo pri zadnjem kolesu, dišalo je po zažganem. Proizvajalci avtomobilskih zavor opozarjajo vse, zato pozabite spustiti ročno zavoro, ki vozite po avtomobilu, koliko škode? Kateri deli se lahko poškodujejo.
2. Škodljivost vožnje z ročno zavoro je odvisna od moči in razdalje vožnje ročne zavore. Precej ohlapno je. Mogoče tri ali pet milj ne bodo velike razlike. Potegni malo bolj, mogoče bo kakšen kilometer ali dva potem ročna zavora odpadla. Katere dele bo bolelo? Največji vpliv ima kos ročne zavore, kos ročne zavore z resno obrabo bo odstranjen, drugi vidiki udarca pa so majhni in jih je mogoče prezreti. Po mojih vzdrževalnih izkušnjah v resnici enkratne obrabe ročne zavore skorajda ni in je verjetnost zelo majhna. Večina ljudi potegne ročno zavoro, ni premočna vožnja na razdaljo, ni predaleč, dva ali tri kilometre je daleč. Torej večina avtomobilov, tudi če je ročna zavora nekaj časa odprta, cena zavorne ploščice po pregledu ni težava in jo je mogoče normalno uporabljati.
3. Če dva kilometra vlečeš ročno zavoro, ne veš, ali je zategnjena, kako lahko oceniš, ali je težava z ročno zavoro? Najprej ustavite avto, da vidite, ali je dim ali okus po zažganem, bodite pozorni, da preverite zadnje kolo, ker ročna zavora zavira samo zadnje kolo, ne zavira sprednjega kolesa, obstajajo posamezni vozniki začetniki, ki tega ne vedo. Če ni okusa po zažganem, z ročno zavoro ne sme biti težav in jo lahko v prihodnje normalno uporabljate. Če je zažgan okus, je tudi pesto zadnjega kolesa zelo vroče, obstaja možnost okvare ročne zavore. Lahko ga preizkusimo na večji rampi, zategnemo ročno zavoro in vidimo, če zdrsne. Če vam avto spodrsne, to pomeni, da je ročna zavora resno obrabljena in jo bo morda treba zamenjati, poleg tega pa jo je treba odnesti iz servisne delavnice na pregled. Če avto ne zdrsne, je sila ročne zavore še vedno zelo napeta, potem ga lahko uporabljate normalno, metoda pregleda pa je tako preprosta. Če je ročna zavora odprta le na desetine sto metrov, ni treba preverjati, tudi če je poteg rahlo napet, ni pomembno, spustite ročno zavoro in nadaljujte z vožnjo, na desetine metrov ne bo poškodovalo nobenega dela.
4, tako da je škoda zaradi vožnje ročne zavore samo ročna zavora, tudi če naredite to napako, vam ni treba skrbeti preveč, dokler se ročna zavora in zavorna moč lahko uporabljata normalno, ne bo vplivala na nožno zavoro, ne bo vpliva na normalno zavoro, ker gre za dva sklopa sistemov. Voznik naj se poskuša izogniti tem napakam na nizki ravni, tudi če je voznik novinec, avto ne čuti pogrezanja, potem bi se moral slišati zvok alarma v avtu, ki bo vedno piskal. Proizvajalci avtomobilskih zavor opozarjajo, da je pisk v avtomobilu hiter zvok, na primer nepripenjanje varnostnega pasu, ni sprostitev ročne zavore, je ta zvok slišal pozivni zvok, nato pa poglejte instrument na poziv, vedeli boste, kateri operacija ni bila opravljena, pravočasno popravljena.
Čas objave: 23. december 2024