Avtomobilske zavorne ploščice ne razumejo, popravite avtomobil?

Avtomobilske zavorne ploščice: Kot že ime pove, je mehanska zavorna naprava, ki lahko upočasni hitrost, znano tudi kot reduktor. Preprosto povedano: Pedala za zavoro v avtomobilu je pod volanom, stopite na zavorni pedal, tlak zavorne ročice in prestavite na zavorni boben na zavornem disku, tako da se avtomobil upočasni ali ustavi. Ročne zavore avtomobila so v prestav in povezane z zavornimi palicami. Na voljo je tudi običajna kolesarska zavora, ki jo upočasni z zavoro palice ali zavoro za disk, pritrjeno na okvirju.

Zavorni sistem, skrit v kolesu, je pomembna naprava, ki igra vlogo ustavljanja avtomobila v gibanju. Zavorna naprava proizvajalca avtomobilske zavorne ploščice ustvari trenje med zavorno ploščico in kolesnim bobnom ali diskom ter kinetično energijo avtomobila pretvori v toplotno energijo v procesu trenja. Skupne zavorne naprave imajo dve vrsti "bobnaste zavore" in "zavoro za disk", njihove osnovne značilnosti so naslednje:

Prvič, bobnasta zavora:

Dve polkrožni zavorni ploščici sta razporejeni znotraj vozlišča za kolesa, za potiskanje zavornih ploščic pa se uporablja za zavorne ploščice, tako da se zavorne ploščice stikajo z notranjo površino kolesnega bobna in trenja.

Bobnske zavore se v avtomobilih uporabljajo že skoraj stoletje, vendar so zaradi zanesljivosti in močne zavozne sile bobnske zavore še danes konfigurirane na številnih modelih (večinoma se uporabljajo na zadnjih kolesih). Zavorna bobna je, da zavorne ploščice, nameščene v zavornem bobnu navzven, potisnete s hidravličnim tlakom, tako da zavorne ploščice trenje z notranjo površino zavornega bobna z vrtenjem kolesa in ustvarijo zavorni učinek.

Notranja površina zavornega bobna bobna zavore je položaj, kjer zavorna naprava proizvaja zavorni navor. Pod pogojem pridobivanja istega zavornega navora je lahko premer zavornega bobna naprave za zavoro bobna veliko manjši od premera zavornega diska zavore. Zato lahko velika vozila s težkimi obremenitvami namestijo bobnaste zavore le v omejen prostor kolesnega oboda.

Drugič, zavora za disk:

Dve zavorni ploščici nadzirajo zavorne čeljusti, da zaprti zavorni disk na kolesu. Ko zavorne ploščice pritrdijo disk, je med njimi trenje. Zavorne diske, ki jih uporabljajo visokozmogljivi športni avtomobili, so večinoma perforirani prezračevalni diski, ki imajo dober hladilni učinek, hladen zrak pa skozi kolesa prehaja, da ohladi zavorne diske.