（Los Fabricantes de Pastillas de Freno del Automuvil le Enseñan A Rešelnik El Problema Durante El Frenado）
1. Zakaj novih avtomobilskih zavornih ploščic ne moremo po namestitvi ustaviti?
Po zamenjavi novih zavornih ploščic avtomobil ne more ustaviti razlogov: zavorna naprava ne ustreza zahtevam; Površina zavornih ploščic je bila onesnažena in ni očiščena; Okvara zavorne linije ali nezadostna zavorna tekočina; Izpuh v hidravličnem valju je nepopoln; Zaradi prekomerne obrabe ali neenakomerne površine zavornih ploščic ni mogoče učinkovito namestiti zavornih ploščic in zavornih diskov; Zavorni disk ali zavorna obloga ni kvalificirana.
2. Zakaj pride do zavora?
Vzroki zavorne odpornosti vključujejo: okvaro ponastavitve zavorne vzmetne; Namestitveni odmik med zavorno oblogo in zavornim diskom je neprimeren ali je velikost sklopa pretesna; Pri namestitvi zavornih ploščic so dodatki nepravilno nameščeni ali so zavorne ploščice resno deformirane; Parametri toplotne ekspanzije zavornega diska niso usposobljeni; Ročna zavora ni dobro čakati.
3. Kaj povzroča dim pri zaviranju?
Razlogi za dim med zaviranjem so naslednji: postopek izdelave zavornih diskov vsebuje organske materiale, kot sta smola in gumijast prah, ki se razgradijo, ko je temperatura previsoka. Pojav je tvorba dima in mastnih snovi na površini zavorne obloge, kar vpliva na zavorni učinek.
4. Kaj naj storim, če zavora med normalno uporabo nenadoma postane mehka?
Mehke zavore so pogoste. Številni lastniki avtomobilov so v svojih avtomobilih poročali o tem pojavu. Vzrok tega pojava je lahko: nezadostna zavorna tekočina. V zavorni liniji je zrak; Poškodovanje zavorne tekočine; Zavorni diski in blazinice （Pastillas de Freno para coche）. Razmeroma tanek in tako naprej. Najpogostejša je poslabšanje zavorne tekočine in nezadostnost zavorne tekočine.
5. Kaj povzroči, da se zavorna stopalka odbije nazaj, ko stopim na zavoro?
Ko se zavora pritisne, bo pedal odskočil in potisnil stopalo. Nekatera vozila se to redno srečujejo. Razlogi za ta pojav so: ABS avtomobila deluje normalno, površina zavornega diska in zavorne obloge je neenakomerna, jekleni obroč pa je deformiran (bobni zavorni čevlji).
6. Kaj je bil vzrok za "neuspeh"?
V avtomobilih je vedno več incidentov okvare zavor. Po poročilih se po poklicni preiskavi pojavijo nesreče za zavor predvsem v majhnih avtomobilih. Ker je moč motorja majhnega avtomobilskega avtomobila sam po sebi nezadostna, še posebej poleti in vreme je vroče, se klimatska naprava na avtomobilu vklopi in moč, ki jo zagotavlja motor, deluje na zavore, ko lastnik večkrat pritisne zavore (na primer v vzvratni garaži). Na črpalki za ojačevanje bo prišlo do določene izgube učinkovitosti, kar bo privedlo do okvare črpalke za zavor in pojav "nestabilnosti zavor".
7. Zakaj se pedal vrne na vrh, ko stopim na zavoro?
Številni lastniki avtomobilov doživljajo tudi to situacijo, še posebej, ko hitro zavirajo, vedno menijo, da se je zavorni pedal vrnil na vrh. Soočeni s to situacijo, mnogi lastniki avtomobilov ne vedo, kaj bi storili. Pravzaprav obstajata dve vrsti situacij: ena je sistem. Premična obloga delno obrabljena. Ko se avtomobil zavore, se aktivira sistem ABS avtomobila in zavorni pedal se odbije nazaj. Druga vrsta zavornega diska in zavorne obloge ima neenakomerno površino, ki se lahko pojavi tudi, ko je jekleni obroč deformiran. V obeh primerih proizvajalci avtomobilskih zavornih ploščic dokazujejo, da je pastillas de Freno） priporočam, da se morate pravočasno prijaviti.
8. Kakšen je pojav mehkobe med zaviranjem?
Številni lastniki poročajo, zakaj se moj avto počuti nekoliko mehko na zavorah? Skratka, najprej lahko zavijete stopalo in nato spodaj, ko se stopalo zažge, kar daje vtis, da se avtomobil ne more ustaviti. To je predvsem zato, ker zavorna tekočina že dolgo ni spremenjena, v zavornem sistemu je zrak in primanjkuje zavorne tekočine. Ko se pojavijo takšne težave, morajo proizvajalci avtomobilskih zavornih ploščic pravočasno preveriti te predmete. Če so te normalne, morate preveriti, ali je koeficient trenja zavornih ploščic pravilno izbran.
9. Kaj se počutiš slabo, ko zaviraš?
V primerjavi z mehčanjem zavore je utrjevanje zavore tudi pogost pojav. To je zato, ker je sistem za dvig zavor večinoma podprto vakuumsko. Ko motor ne deluje, vakuumska črpalka zavornega sistema ne ustvarja moči. Brez pomoči je stampedo naravno težko. Če avtomobil zavore še posebej, medtem ko motor deluje, bo imel vakuumski ojačevalnik težave (pogosto zaviranje lahko povzroči tudi ta pojav).
Čas objave: 18. september 20124