Ali poznate 9 glavnih težav, ki se pojavijo pri namestitvi avtomobilskih zavornih ploščic（pastillas de freno para coche）?
Za varnost vozila so zavorne ploščice najbolj kritične varnostne komponente. Zavorni kolut igra odločilno vlogo pri učinkovitosti zavore. Pri zaviranju se na zavornem kolutu ustvarja trenje, da se doseže namen upočasnitve vozila. Torna površina se bo zaradi trenja postopoma obrabila. Kinetična energija vozila se pretvori v toplotno energijo, ki vozilo ustavi.
Dober in učinkovit zavorni sistem（pastillas de freno buenas） mora biti sposoben zagotavljati stabilno, ustrezno in nadzorovano zavorno silo ter imeti dober hidravlični prenos in zmogljivost odvajanja toplote, da se zagotovi popoln in učinkovit prenos sile, ki jo uporablja zavorni pedal. na glavni valj in vsak zavorni valj. Coe. Izogibajte se črpalki zaradi visoke toplote zaradi okvare hidravlike in toplotne degradacije zavore.
Zavorne ploščice novih avtomobilov kadijo iz naslednjih razlogov:
Izdelki proizvajalcev avtomobilskih zavornih ploščic（proveedores de pastillas de freno） imajo približno 20 % organske snovi. Ko je temperatura previsoka, se razgradi in kadi ter tvori olje na površini zavorne ploščice, kar vpliva na zavorni učinek.
1. Dolgotrajno spuščanje in pogosto zaviranje povzročita visoko temperaturo in dim.
2. Nekvalificirana organska vsebnost v zavorni formuli ali nestabilen proizvodni proces bosta povzročila dim.
3. Neustrezna namestitev zavorne ploščice bo povzročila, da se zavorna ploščica in zavorni kolut ne bosta normalno ločila ter še naprej povzročala visoko temperaturno trenje in dim.
4. Drsna gred plavajoče objemke pomožnega zavornega valja je zarjavela, zavornega diska in zavornega diska ni mogoče popolnoma ločiti, po zaviranju pa se oddaja dim.
5. Zavorno olje že dolgo ni bilo menjano in bat ne more normalno delovati. Zavorna tekočina je bila na DOT5 predolgo uporabljena. Če bata ne menjate redno, bo rja povzročila, da se zavorne ploščice ne bodo vrnile normalno, zavorne ploščice pa se bodo kadile.
6. Med na novo zamenjanimi zavornimi ploščicami in starim zavornim kolutom je reža, ki zahteva nemoteno utekanje. Če bo zaviranje v sili pri visoki hitrosti povzročilo visoko temperaturno trenje in dim.
7. Pri nameščanju novega diska in novega diska ne čistite površine zavornega diska z oljem proti rji ali barvo proti rji. Pod zavoro visokih temperatur izhlapijo in gorijo ter se kadijo.
8. Nekatere nove zavorne ploščice imajo na jekleni plošči zaščitno plast iz plastične folije ali kraft papirja, ki je ni mogoče odstraniti med postopkom sestavljanja, visoka temperatura pa bo povzročila dim.
9. Neenakomeren zavorni kolut bo povzročil ekscentrično obrabo in trenje, ki bo povzročilo dim.
Čas objave: sep-06-2024