Raztopina zavorne ploščice

1, material zavorne ploščice je drugačen.
Rešitev:
Ko zamenjate zavorne ploščice, poskusite izbrati originalne dele ali izberite dele z istim materialom in zmogljivostmi.
Priporočljivo je zamenjati zavorne ploščice na obeh straneh hkrati, seveda ne spremenite samo ene strani, seveda, če je razlika v debelini med obema stranema manjša od 3 mm, lahko zamenjate samo eno stran.
2, vozila pogosto vodijo krivulje.
Rešitev:
Vozila, ki pogosto prevzamejo krivulje, morajo izboljšati pogostost vzdrževanja, če je debelina zavornih ploščic na obeh straneh očitna, je treba zavorne ploščice pravočasno zamenjati.
Če je proračun dovolj, priporočamo, da lastnik namesti pomožni zavorni sistem, da zmanjša hitrost obrabe zavornih ploščic in podaljša življenjsko dobo njihove storitve.
3, Enostranska deformacija zavornih ploščic.
Rešitev: Zamenjajte deformirane zavorne ploščice.
4, vrnitev zavorne črpalke neskladno.
Rešitev:
Vzrok težave z vrnitvijo v podopku je na splošno razdeljen na dve vrsti: vodilni zamik zatiča, zamik bata, zamenjava zavornih ploščic je treba samo mazati, da ga je mogoče rešiti, priporočljivo je, da očistite prvotno mast in umazanijo, nato pa ponovno nanesete maščobo.
Ko se bat zatakne, lahko z orodjem potisnete bat v notranjost, nato pa nežno pritisnite zavoro, da jo izrinete, in kolesarite tri ali petkrat, tako da mast lahko maza kanal črpalke, črpalka pa se vrne v normalno stanje, ko se ne zatakne. Če se po operaciji še vedno ne počuti gladko, je treba zamenjati črpalko.
5, čas zaviranja obeh strani zavor je nedosleden.
Rešitev:
Takoj preverite zavorno linijo za uhajanje zraka.
Ponovno prilagodite odmik zavor na obeh straneh.
6, teleskopska voda palice ali pomanjkanje mazanja.
Rešitev:
Teleskopsko palico prenovite, odcedite vodo, dodajte mazivo olje.
7. Zavorna cev na obeh straneh je nedosledna.
Rešitev:
Zamenjajte zavorno cev iste dolžine in širine.
8, težave z vzmetenjem so povzročile delno obrabo zavornih ploščic.
Rešitev: popravilo ali zamenjajte suspenzijo.