1. Zavirajte pri spustu
Na splošno velja, da pri vožnji navzdol stopite na zavorni pedal in razvijete dobro navado, da poskušate zavirati. Ko ugotovite, da je težava z zavornimi ploščicami avtomobila, se morate umiriti in brez panike. Če hitrost ni prehitra, poskusite najprej potegniti ročno zavoro, da vidite, ali lahko zmanjšate hitrost. Ko potegnete ročno zavoro, pazite, da je ne potegnete prehitro ali prehitro. Če ročno zavoro potegnete prehitro zaradi dejavnikov, kot sta hitrost in vztrajnost, se lahko žična vrv zlomi, to je vse! Proizvajalci avtomobilskih zavornih ploščic priporočajo, da obvezno upočasnite in počasi potegnete ročno zavoro do smrti, to je najučinkovitejši način, sicer pa poiščite drug način.
2. Poskusite se premakniti navzdol
Če je ročna zavora neuspešna, poskusite zgrabiti prestavo in preverite, ali jo lahko prestavite iz višje v nižjo. Ko ste se učili voziti, ste se gotovo naučili "dve pedali" naprej in nazaj, kajne? Ali v kakšnih okoliščinah vas je učitelj naučil, kako ga uporabljati? Pravzaprav tako deluje, ko zgrabiš orodje. Natančneje, Big Foot pritisne na stopalko za plin, se pomakne nazaj, nato pritisne na stopalko za plin in nato vstopi. Kajti če pri spustu ni zavore, bo hitrost zaradi vztrajnosti vedno večja. Menjalnike je bilo težko odpirati in zapirati in večina menjalnikov ne more preklopiti v nizko prestavo, pri tej metodi je srebrna obloga. Z velikim oljem za opombe peskajte sinhronizator in močno potisnite nižjo prestavo, da upočasnite avto, nato pa sodelujte z ročno zavoro, da upočasnite avto do ustavitve.
3. Zapeljite ob rob ceste
Če ne morete prestaviti v nizko prestavo, brez panike. Pazljivo opazujte cesto, da vidite, ali so v bližini kakšne gore. Če kaj, je hrib na desni dober (ker te desna stran manj boli, tako da se lahko čim bolj zaščitiš). Počasi zapeljite avto na rob ceste, trdno primite volan z obema rokama in drgnite po klancu, vendar pazite, da opraskate celotno karoserijo in klanec, ne vanj, da niste daleč od smrt! Prepričajte se, da uporabite celotno območje telesa na desni strani, da se dotaknete gore, da povečate trenje in poskrbite, da se avto hitreje ustavi. Upoštevajte tudi, da morate volan trdno držati z obema rokama, da preprečite tresenje volana in poškodbe rok.
4. Bodite previdni pri vožnji levo
Če na desni ni konice, je pa konica ob strani kabine, se lahko nagnete samo na levo. Na tej točki morate paziti, da se ne naslonite samo na mrtvo goro, ampak se rahlo nagnete in rahlo udarite, da se lahko avto vrne na cesto, nato pa se nagnete proti gori in se umaknete. Izogibajte se zanašanju na smrt, da bi deformirala kabino in se poškodovala.
5. Poiščite drevesa in rože
Če na obeh straneh ni gora, je odvisno od tega, ali so ob cesti drevesa. Če je tako, je zdravljenje enako kot zgoraj. Če ne, preverite, ali so v bližini druge zgradbe. Skratka, metoda, približno takšna, kot je opisana zgoraj, je prilagodljiva le pri uporabi.
6. Trčenje z repom je boljše od smrti (Poiščite avto brez zadnjega sedeža)
Če nič od naštetega ni zadoščeno, se zaradi naraščajoče hitrosti avtomobila za nekaj časa ne morete ustaviti, neizogibno pa je, da na cesti srečate spredaj vozeče vozilo, nevarnost pa bo večja. V tem času. Hupa mora biti vedno vklopljena, da se preveri, ali bo spredaj vozeče vozilo verjetno peljalo mimo. Če je dovoljena cesta dovolj široka, jo najprej prečkajte. Če ne želite, ne skrbite. Močno bo udaril v sprednji del avtomobila (vendar ne udarite v velike, to vas bo zagotovo ubilo). Ko ste zadeti, lahko greste še nekajkrat, dokler se ne ustavite. Na ta način morda ni zelo prijazen, vendar je pomembno, da življenje ostane zaposleno.
7. Zapeljite v mehko zemljo in pesek
Če vsi zgornji pogoji niso izpolnjeni, je v redu, da greste naravnost. Prvi teci, morda naprej! Potem bo vse v redu. Če zadenete v nesrečen ovinek, je odvisno od hitrosti avtomobila. Če ste prepričani v nevarnost, se potrudite. Če je hitrost prehitra in preprosto ne morete prehiteti, morate preveriti, ali je prišlo do »mehkega pristanka«. Če podlaga ni zelo globoka in je pesek in mehka zemlja, le hitite naprej, verjamem, da škoda ne bo velika, vsaj boljša od prevračanja.
8. Pazi navzgor
Če greš na goro, problem ne bo problem. Ko je olje zbrano, ni razloga za ustavitev. Vendar tovarna avtomobilskih zavornih ploščic priporoča, da ste v tem trenutku pozorni. Čeprav mora biti orodje navzgor, morate preprečiti, da bi drselo nazaj. Bodite pozorni na gibanje vozila za vami in poskušajte nastaviti smer, da se izognete trčenju z vozilom za vami, če je vozilo za vami relativno blizu, tudi če dodate več goriva, se morate ustaviti poleg goriva.
9. Zmanjšajte možnost izgube življenja
Če je nesreča neizogibna, trd predmet hitro vrzite ven. Poleg tega bodite previdni, da v avto ne spravljate mobilnih telefonov, nožev, pisal, stekleničk parfumov, pločevink pijač in drugih predmetov, sicer boste te stvari po nesreči napolnili sami.
Čas objave: Sep-02-2024