1. Zavora, ko greste navzdol
Na splošno, ko se vozite navzdol, stopite na nožno zavoro in razvijete dobro navado, da poskušate zavirati. Ko ugotovite, da je težava z zavornimi ploščicami avtomobila, ga morate olajšati in ne panično. Če hitrost ni prehitra, poskusite najprej povlecite ročno zavoro, da preverite, ali lahko zmanjšate hitrost. Ko vlečete ročno zavoro, bodite previdni, da je ne vlečete prehitro ali prehitro. Če se ročna zavora prehitro potegne zaradi dejavnikov, kot sta hitrost in vztrajnost, se lahko žična vrv zlomi, to je vse! Proizvajalci avtomobilskih zavornih ploščic priporočajo, da se prepričate, da se upočasnite in počasi potegnejo ročno zavoro do smrti, to je najučinkovitejši način, sicer pa poiščite drug način.
2. poskusite premakniti navzdol
Če ročna zavora ni uspešna, poskusite zgrabiti prestavo in preverite, ali ga lahko premaknete z visokega na nizko. Ko ste se naučili voziti, ste se verjetno naučili "dvokolesnih" prestav naprej in nazaj, kajne? Ali v kakšnih okoliščinah vas je učitelj naučil, kako ga uporabljati? Pravzaprav tako deluje, ko zgrabite prestavo. Natančneje, Big Foot zadene pospeševalnik, nazaj navzgor in nato udari v pospeševalnik in nato vstopi. Ker če pri spustu ni zavore, bo hitrost hitrejša in hitrejša zaradi vztrajnosti. Menjalnike je bilo težko odpreti in zapreti, večina menjalnikov pa ne more priti v nizko prestavo, s to metodo pa je srebrna podloga. Z velikim opombnim oljem si sinhronizator peščeno peska in silovito potisne nizko prestavo, da upočasni avtomobil, nato pa sodeluje z ročno zavoro, da avto upočasni.
3. Vožnja na stran ceste
Če ne morete priti v nizko prestavo, ne paničite. Pazljivo pazite na cesto, da preverite, ali obstajajo gore naokoli. Če že kaj, je hrib na desni dober (ker vas desna stran manj boli, da se lahko čim bolj zaščitite). Počasi vozite avto na stran ceste, z obema rokama trdno oprijete volan in ga drgnite po hribu, vendar bodite previdni, da opraskate celotno telo in hrib, ne vanj, tako da nisi daleč od smrti! Prepričajte se, da uporabite celotno območje telesa na desni strani, da se dotaknete gore, da povečate trenje in avtomobil hitreje ustavi. Upoštevajte tudi, da mora biti volan trdno z obema rokama, da prepreči, da bi se volan tresel in poškodoval ročne kosti.
4. Bodite previdni pri vožnji levo
Če na desni strani ni vrha, vendar je na boku kabine vrh, se lahko naslonite le na levo. Na tej točki morate biti previdni, da se ne nagnete na mrtvo goro, ampak se rahlo nagibate in rahlo udarite, da se lahko avtomobil vrne na cesto, nato pa se nagne proti gori in se potegne nazaj. Izogibajte se zanašanju na smrt, da deformirate kabino in se poškodujete.
5. Poiščite drevesa in rože
Če na nobeni strani ni gora, je odvisno od tega, ali so na strani ceste drevesa. Če je tako, je zdravljenje enako kot zgoraj. Če ne, preverite, ali so v bližini druge zgradbe. Skratka, metoda, približno opisana zgoraj, je pri uporabi le prilagodljiva.
6. Repna nesreča je boljša od smrti (poiščite avto brez zadnjega sedeža)
Če nobena od zgoraj navedenega ni zadovoljna, je zaradi naraščajoče hitrosti avtomobila nemogoče ustaviti nekaj časa in neizogibno je, da boste na cesti naleteli na vozilo naprej, nevarnost pa bo večja. V tem času. Rog je treba vedno slišati, da preverimo, ali bo vozilo spredaj verjetno minilo. Če je dovoljena cesta dovolj široka, jo najprej prečkajte. Če tega ne želite, ne skrbite. Močno bo udaril v sprednji del avtomobila (vendar ne udarite v velike, kar vas bo zagotovo ubilo). Ko vas udarite, boste morda še nekajkrat, dokler se ne ustavite. Tako morda ni zelo prijazno, vendar je pomembno, da se življenje zaposli.
7. Vozite v mehko zemljo in pesek
Če vsi zgornji pogoji niso izpolnjeni, je v redu, da gremo naravnost. Teči najprej, morda pojdi naprej! Potem bo vse v redu. Če udarite v nesrečni kotiček, je odvisno od hitrosti avtomobila. Če ste prepričani v nevarnost, se potrudite. Če je hitrost prehitra in preprosto ne morete prehiteti, morate preveriti, ali obstaja "mehko pristanek". Če cesta ni zelo globoka in je pesek in mehka tla, samo hitite naprej, verjamem, da škoda ne bo zelo velika, vsaj boljša kot prevračanje.
8. Pazi navkreber
Če greste na goro, težava ne bo težava. Ko se olje zbira, ni razloga, da bi se ustavili. Vendar tovarna avtomobilskih zavornih ploščic priporoča, da morate biti pozorni v tem trenutku. Čeprav mora biti prestava navkreber, morate preprečiti, da bi zdrsnila nazaj. Bodite pozorni na gibanje vozila za vami in poskusite nastaviti smer, da se izognete trku z vozilom za vami, če je naslednje vozilo razmeroma blizu, tudi če dodate več goriva, se ustavite poleg goriva.
9. Zmanjšajte možnost izgube življenja
Če je nesreča neizogibna, hitro vrzite trdi predmet. Poleg tega bodite pozorni, da v avtomobil ne boste v avtomobilu ne dali mobilnih telefonov, nožev, pisala, steklenic s parfumi, pločevinami za pijače in druge predmete, sicer pa boste te stvari po nesreči napolnili.
Čas objave: SEP-02-2024