D487

Kratek opis:

Položaj:Sprednje kolo

Zavorni sistem:TRW

širina:94,7 mm

Višina:51,9 mm

Debelina:17,9 mm

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

UPORABNI MODELI AVTOMOBILOV

REFERENČNA ŠTEVILKA MODELA

Sam preverim zavorne ploščice?

1. način: Poglejte debelino

Debelina nove zavorne ploščice je na splošno približno 1,5 cm, debelina pa se postopoma tanjša z nenehnim trenjem med uporabo. Strokovni tehniki predlagajo, da bi moral lastnik povečati pogostost samotestiranja, ko debelina zavorne ploščice, ki jo opazujete s prostim očesom, zapusti prvotno debelino 1/3 (približno 0,5 cm), pripravljena na zamenjavo. Seveda posamezni modeli zaradi konstrukcije koles nimajo pogojev za ogled s prostim očesom, zato je treba za dokončanje odstraniti pnevmatiko.

2. način: poslušajte zvok

Če zavoro hkrati spremlja zvok "železo drgne železo" (lahko je tudi vloga zavorne ploščice na začetku namestitve), je treba zavorno ploščico takoj zamenjati. Ker je mejna oznaka na obeh straneh zavorne ploščice neposredno podrgnila zavorni kolut, dokazuje, da je zavorna ploščica presegla mejo. V tem primeru se pri zamenjavi zavornih ploščic hkrati s pregledom zavornih kolutov ta zvok pogosto pojavi, ko je zavorni kolut poškodovan, tudi če zamenjava novih zavornih ploščic še vedno ne more odpraviti zvoka, resno je treba zamenjajte zavorni disk.

3. način: Občutite moč

Če je zavora zelo težavna, je morda zavorna ploščica izgubila trenje in jo je treba zamenjati v tem trenutku, sicer bo povzročila resno nesrečo.

Kaj povzroča prehitro obrabo zavornih ploščic?

Zavorne ploščice se lahko zaradi različnih razlogov prehitro obrabijo. Tukaj je nekaj pogostih vzrokov, ki lahko povzročijo hitro obrabo zavornih ploščic:

Vozne navade: Intenzivne vozne navade, kot so pogosto nenadno zaviranje, dolgotrajna vožnja z visoko hitrostjo itd., bodo povzročile povečano obrabo zavornih ploščic. Nerazumne vozne navade bodo povečale trenje med zavorno ploščico in zavornim kolutom, kar bo pospešilo obrabo

Cestne razmere: vožnja v slabih cestnih razmerah, kot so gorska območja, peščene ceste itd., bo povečala obrabo zavornih ploščic. To je zato, ker je treba zavorne ploščice v teh razmerah uporabljati pogosteje, da bo vozilo varno.

Okvara zavornega sistema: okvara zavornega sistema, kot je neenakomeren zavorni kolut, okvara zavorne čeljusti, puščanje zavorne tekočine itd., lahko povzroči nenormalen stik med zavorno ploščico in zavornim kolutom, kar pospeši obrabo zavorne ploščice. .

Zavorne ploščice nizke kakovosti: uporaba zavornih ploščic slabe kakovosti lahko povzroči, da material ni odporen proti obrabi ali da zavorni učinek ni dober, kar pospeši obrabo.

Nepravilna namestitev zavornih ploščic: nepravilna namestitev zavornih ploščic, kot je nepravilen nanos protihrupnega lepila na zadnjo stran zavornih ploščic, nepravilna namestitev protihrupnih ploščic zavornih ploščic itd., lahko povzroči nenormalen stik med zavornimi ploščicami. in zavornih diskov, pospešuje obrabo.

Če težava s prehitro obrabo zavornih ploščic še vedno obstaja, se odpeljite v servisno delavnico na vzdrževanje, da ugotovite, ali obstajajo druge težave, in sprejmete ustrezne ukrepe za njihovo rešitev.

Zakaj prihaja do tresenja pri zaviranju?

1, je to pogosto posledica deformacije zavornih ploščic ali zavornih kolutov. Povezan je z materialom, natančnostjo obdelave in toplotno deformacijo, vključno z: razliko v debelini zavornega koluta, okroglostjo zavornega bobna, neenakomerno obrabo, toplotno deformacijo, toplotnimi pikami itd.

Zdravljenje: Preverite in zamenjajte zavorni kolut.

2. Frekvenca tresljajev, ki jih ustvarijo zavorne ploščice med zaviranjem, resonira s sistemom vzmetenja. Zdravljenje: Opravite vzdrževanje zavornega sistema.

3. Koeficient trenja zavornih ploščic je nestabilen in visok.

Zdravljenje: Ustavite se, sami preverite, ali zavorna ploščica deluje normalno, ali je voda na zavornem kolutu itd., način zavarovanja je, da poiščete servisno delavnico, da preveri, ker lahko tudi zavorna čeljust ni pravilna ali pa je tlak zavornega olja prenizek.

Kako se prilegajo nove zavorne ploščice?

V normalnih okoliščinah je treba nove zavorne ploščice preteči 200 kilometrov, da se doseže najboljši zavorni učinek, zato je na splošno priporočljivo, da vozilo, ki je pravkar zamenjalo nove zavorne ploščice, vozi previdno. V normalnih voznih razmerah je treba zavorne ploščice preveriti vsakih 5000 kilometrov, pri čemer vsebina ne vključuje le debeline, temveč preverite tudi stanje obrabljenosti zavornih ploščic, na primer, ali je stopnja obrabe na obeh straneh enaka, ali vrnitev je brezplačna itd., neobičajno situacijo pa je treba takoj obravnavati. O tem, kako se prilegajo nove zavorne ploščice.

Prejšnja: D761

Naprej: D951

MERCEDES-BENZ 190 (W201) 1982/10-1993/08

190 Limuzina (W201) E 2.0 (201.024)

36660	D487	986590550	000 420 89 20	284,83	14209620
AC450181D	D487-7367	2105500	000 420 91 00	2284	24200220
602923	BL1219A4	7367D487	000 420 91 20	2284.83	A0004209100
13.0460-2923.2	BL1219B4	D4877367	000 429 91 20	450181	A0024200220
571353B	2671	180745700	001 420 81 20	SP 124	T0352ECO
571353B-AS	180745	5713531AS	001 420 96 20	10 91 6061	7114
571353X	180745-700	571559JAS	002 42002 20	2105503	7114S
571868B	571353D	6337	A 000 420 91 00	2105505	28400
DB1256	5713531	025 210 5517	A 002 420 02 20	21055 179 1 4	28483
0 986 490 550	5713531-AS	180	9585	21055 179 1 4 T298	228400
0 986 494 058	5715591-AS	MDB1402	T0352	21055 179 1 4 T4100	228483
0 986 590 550	05P302	CD8493	T0352-ECO	8110 23936	SP124
21055 00	363702160257	FD6375	7.114	4208920	10916061
LP597	13046029232	FD6375A	7,1145	4209100	2105517914
16061	571353BAS	FD6375E	BP339	4209120	2105517914T298
FDB669	986490550	252105517	BP571	4299120	2105517914T4100
FSL669	986494058	229937	284	14208120	811023936
7367-D487	GDB817	551011	21054	21128	V308103
21129	V30-8103	598241	21055