D1125

Kratek opis:


  • Položaj:Sprednje kolo
  • Zavorni sistem:Mando
  • širina:131,3 mm
  • Višina:59,9 mm
  • Debelina:17,5 mm
  • Podrobnosti o izdelku

    REFERENČNA ŠTEVILKA MODELA

    UPORABNI MODELI AVTOMOBILOV

    Sam preverim zavorne ploščice?

    1. način: Poglejte debelino

    Debelina nove zavorne ploščice je na splošno približno 1,5 cm, debelina pa se postopoma tanjša z nenehnim trenjem med uporabo. Strokovni tehniki predlagajo, da bi moral lastnik povečati pogostost samotestiranja, ko debelina zavorne ploščice, ki jo opazujete s prostim očesom, zapusti prvotno debelino 1/3 (približno 0,5 cm), pripravljena na zamenjavo. Seveda posamezni modeli zaradi konstrukcije koles nimajo pogojev za ogled s prostim očesom, zato je treba za dokončanje odstraniti pnevmatiko.

    2. način: poslušajte zvok

    Če zavoro hkrati spremlja zvok "železo drgne železo" (lahko je tudi vloga zavorne ploščice na začetku namestitve), je treba zavorno ploščico takoj zamenjati. Ker je mejna oznaka na obeh straneh zavorne ploščice neposredno podrgnila zavorni kolut, dokazuje, da je zavorna ploščica presegla mejo. V tem primeru se pri zamenjavi zavornih ploščic hkrati s pregledom zavornih kolutov ta zvok pogosto pojavi, ko je zavorni kolut poškodovan, tudi če zamenjava novih zavornih ploščic še vedno ne more odpraviti zvoka, resno je treba zamenjajte zavorni disk.

    3. način: Občutite moč

    Če je zavora zelo težavna, je morda zavorna ploščica izgubila trenje in jo je treba zamenjati v tem trenutku, sicer bo povzročila resno nesrečo.

    Kaj povzroča prehitro obrabo zavornih ploščic?

    Zavorne ploščice se lahko zaradi različnih razlogov prehitro obrabijo. Tukaj je nekaj pogostih vzrokov, ki lahko povzročijo hitro obrabo zavornih ploščic:

    Vozne navade: Intenzivne vozne navade, kot so pogosto nenadno zaviranje, dolgotrajna vožnja z visoko hitrostjo itd., bodo povzročile povečano obrabo zavornih ploščic. Nerazumne vozne navade bodo povečale trenje med zavorno ploščico in zavornim kolutom, kar bo pospešilo obrabo

    Cestne razmere: vožnja v slabih cestnih razmerah, kot so gorska območja, peščene ceste itd., bo povečala obrabo zavornih ploščic. To je zato, ker je treba zavorne ploščice v teh razmerah uporabljati pogosteje, da bo vozilo varno.

    Okvara zavornega sistema: okvara zavornega sistema, kot je neenakomeren zavorni kolut, okvara zavorne čeljusti, puščanje zavorne tekočine itd., lahko povzroči nenormalen stik med zavorno ploščico in zavornim kolutom, kar pospeši obrabo zavorne ploščice. .

    Zavorne ploščice nizke kakovosti: uporaba zavornih ploščic slabe kakovosti lahko povzroči, da material ni odporen proti obrabi ali da zavorni učinek ni dober, kar pospeši obrabo.

    Nepravilna namestitev zavornih ploščic: nepravilna namestitev zavornih ploščic, kot je nepravilen nanos protihrupnega lepila na zadnjo stran zavornih ploščic, nepravilna namestitev protihrupnih ploščic zavornih ploščic itd., lahko povzroči nenormalen stik med zavornimi ploščicami. in zavornih diskov, pospešuje obrabo.

    Če težava s prehitro obrabo zavornih ploščic še vedno obstaja, se odpeljite v servisno delavnico na vzdrževanje, da ugotovite, ali obstajajo druge težave, in sprejmete ustrezne ukrepe za njihovo rešitev.

    Zakaj prihaja do tresenja pri zaviranju?

    1, je to pogosto posledica deformacije zavornih ploščic ali zavornih kolutov. Povezan je z materialom, natančnostjo obdelave in toplotno deformacijo, vključno z: razliko v debelini zavornega koluta, okroglostjo zavornega bobna, neenakomerno obrabo, toplotno deformacijo, toplotnimi pikami itd.

    Zdravljenje: Preverite in zamenjajte zavorni kolut.

    2. Frekvenca tresljajev, ki jih ustvarijo zavorne ploščice med zaviranjem, resonira s sistemom vzmetenja. Zdravljenje: Opravite vzdrževanje zavornega sistema.

    3. Koeficient trenja zavornih ploščic je nestabilen in visok.

    Zdravljenje: Ustavite se, sami preverite, ali zavorna ploščica deluje normalno, ali je voda na zavornem kolutu itd., način zavarovanja je, da poiščete servisno delavnico, da preveri, ker lahko tudi zavorna čeljust ni pravilna ali pa je tlak zavornega olja prenizek.


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • PAD1562 D1125 986494374 58101-3KA20 SP1182 581013KA20
    13.0460-5639.2 D1125-8233 P30038 58101-3KA30 2437501 581013KA30
    572616B D1125-8306 8233D1125 58101-3KA32 GDB3409 581013KA32
    DB1924 6134099 8306D1125 58101-3LA10 P13043.02 581013LA10
    0 986 494 374 181745 D11258233 58101-3LA11 24375 581013LA11
    PA1824 05P1598 D11258306 58101-3LA20 24376 581013LA20
    P 30 038 MDB2753 MP3678 T1611 24385 120402
    FDB4246 MP-3678 58101-2EA30 1204.02 581012EA30 120412
    FSL4246 D11183M 58101-3FA01 1204.12 581013FA01 2120402
    8233-D1125 FD7442A 58101-3FA11 21204.02 581013FA11 P1304302
    8306-D1125 13046056392
    Hyundai Yazun (TG) 2003/06- Hyundai ix20 (JC) 2010/11- Sonata limuzina (NF) 2.0 CRDi Sonata limuzina (NF) 3.3 Tucson SUV (JM) 2.0 s štirikolesnim pogonom Kia Ophiles limuzina (GH) 2003/09-
    Azun (TG) 2.2 CRDi ix20 (JC) 1.2 Sonata limuzina (NF) 2.0 CRDi Sonata limuzina (NF) 3.3 Kia Margentys, 2001/05- Ophiles limuzina (GH) 3.8 V6
    Azun (TG) 2.2 CRDi ix20 (JC) 1.4 Sonata limuzina (NF) 2.0 VVTi GLS Hyundai Sonata limuzina 2009/01-2015/12 Margentics limuzina (GD) 2.7 V6 Kia Sportage SUV (JE_) 2004/09-
    Azun (TG) 2.7 HYUNDAI Sonata (EF) 1998/03-2005/12 Sonata limuzina (NF) 2.0 VVTi GLS Sonata limuzina 2.4 Kia Margentys, 2005/10- Sportage SUV (JE_) 2.0 CRDi 4WD
    Azun (TG) 3.3 Sonata limuzina (EF) 2.0 CRDi Dynamic Sonata limuzina (NF) 2.4 Hyundai Tucson SUV (JM) 2004/08- Margentics limuzina 2.4 Sportage SUV (JE_) 2.0 i 16V
    Azun (TG) 3.3 Hyundai Sonata (NF) 2004/12-2012/11 Sonata limuzina (NF) 2.4 Tucson SUV (JM) 2.0 Margentics limuzina 2.7 Sportage SUV (JE_) 2.7 V6 4WD
    Azun (TG) 3.8 Sonata limuzina (NF) 2.0 CRDi Sonata limuzina (NF) 3.3
    Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite